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1月某日 水島臨海鉄道 区間貨物 [水島臨海鉄道]

水臨にはちょこちょこ出掛けているものの、そういえばここしばらくお気に入りの
DD50君が動いているところを撮影していないな~と思い、またまた倉敷まで
出掛けて来ました。せっかくなので、この日は気合を入れて朝の軽自動車の
積み込み作業から撮影をしました。

倉敷(タ)に到着すると、すでに出荷される軽自動車がスタンバッていました。
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車はコンテナ積み込み用のパレットに載せられている状態で並んでいました。
一時期輸送が休止になった時はどうなる事かと思いましたが、復活して本当に
良かったです。 ( ´∀`)
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時間になるとフォークリフトがやって来て、コンテナへの積み込みを始めました。
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結構なスピードで積み込み作業が行われます。
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手際よく積み込み作業が進んで行きます。この日の財源は4台だったので、
あっという間に作業が終わりました。
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軽自動車の積み込みが終わったコンテナはすぐに扉が閉じられ、
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コキ車へ積みこまれます。
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あっという間に準備完了しました。 (゚∀゚) ハエー
この中にまさか自動車が入っているとは思えませんね^^
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積み込み作業が終わったので、本日の主役に御挨拶に行くと・・・ あれっ!?
そこにはDD50君ではなく、DE701がスタンバッていました。この日はDE701の
出番の日だったみたいですね。日中に貨物を牽くDE701の姿も中々レアなので、
これはこれで良かったかもしれません。
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お目当てだったDD506は定位置で爆睡していました。 (^_^;)
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区間貨物の出発まではまだ時間があるので、一旦3093レを撮影に港東線と
東水島駅へ向かいました。この日の担当はDE10 1188号機でした。
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東水島駅ではイルカでお馴染みのUM27A-48000のトップリフターによる積み
替えの様子も撮影出来ました。
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40fコンテナが持ち上がった姿は中々の迫力ですね^^
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そんなこんなしているうちに区間貨物の出発の時間が近づいて来たので、倉敷(タ)
に戻ると程なくしてDE701が財源を受け取りに御出勤して来ました。
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DE701は一旦構内の端まで行くと、
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転線してコンテナホームへ向かい、
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コキ車を連結して準備完了です。
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出発シーンは色々悩みましたが結局、三菱自工前のド定番で撮影して
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港東線もこれまたド定番で撮影しました。
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最後の返しの単機はド逆光ですが、三菱ケミカルのプラントをバックで
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ちょっと予定外でしたが、DE701の元気な姿が撮影出来て良かったです。
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また、いこっと。 (゚∀゚)





【おまけ】
倉敷(タ)の留置コンテナ群の中に違和感のあるコンテナが・・・
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えらくひしゃげたV19Bが置いてありました。フォークリフトから落下してしまった
のでしょうか。 (?_?)
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